Mercedes registreeris lahenduse, kus A-piilarite sisse paigaldatud turvapadjad võivad päästa kokkupõrkel jalakäijaga viimase elu.

 

Kui andurid loevad välja, et juhtus õnnetus, siis kapoti tuuleklaasi poolne ots tõuseb üles poole ning A-piilarite seest avanevad turvapadjad. Turvapadjad peidetakse piilarite sisse nõnda, et niisama neid näha ei oleks ning nende üks ots kinnitatakse piilari otsa ja teine kapoti juurde.

 

Sellise lahenduse korral aitab jalakäija vigastusi vähendada see, et ta ei lenda kohe klaasi või piilari pihta. Mercedes registreeris välised turvapadjad juba 2015. aasta suvel, kuid see tuli avalikuks alles nüüd. Seega võib arvata, et säärased turvapadjad pole enam kaugel.