Uuendused võrreldes eelmise versiooniga seisnevad aerodünaamikaelementides, kahevärvilises eksterjööri disainis, laiemas rööpmes, titaanist summutitorustikus ning moderniseeritud PASM aktiivvedrustustes.
Disainist rääkides ei saa kuidagi jätta mainimata suurt süsinikkiust valmistatud antitiiba ning tagumise stange keskele väljatoodud summutiotsikuid.
911 GT3 RS mootoriruumi täidab vabalt hingav 3,8liitrine bensiini neelav kuuesilindriline boksermootor. 450 hobujõudu on 15 ja 35 ühikut enam kui vastavalt Porsche 911 GT3 ja olemasoleval RSl. Jõuallika kõrvale kuulub kuuekäiguline manuaalkast. Paigalt sajani kiirendab selline kooslus nelja sekundiga ning näitab tippkiiruseks 314 km/h.
