Mercedese omanduses olev tuuningfirma AMG esitles uut kahe turboga V8 bensiinimootorit, mis hakkab lähimas tulevikus asendama senist 6,3liitrise töömahuga vabalt hingavat. Uue agregaadi töömahuks teatatakse 5,5 liitrit ning tavalises seades pakub 544 hobujõudu võimsust ning 800 Nm pöördemomenti. Esimesena ilmuvad need suvel S-klassi sedaani varustusse.
Neile ostjaile, kellele ülaltoodust väheks tundub jäävat pakutakse aga Performance-paketti, mis kasvatab võimsuse 571 hobujõuni ning momendi 900 Nm-ni.
Uue jõuallika heade omadustena mainitakse ära selle pea veerandi võrra väiksemat janu. S-klassil peaks keskmine kütusekulu moodustama kombineeritud tsüklis vaid 10,5 liitrini saja kilomeetri kohta. Mõistagi ei saa kõike head ka ainult mootori arvele kanda, põhjalikult vaadati üle MCT seitsmeastmeline automaatkäigukasti töö ning lisati varustusse stop-start süsteem, mis foori taga ja ummikutes seistes jõuallika kütuse kulu vähendamiseks lihtsalt välja lülitab.
Uue mootori ilmumine aga ei tähenda lõplikku surmahoopi vanale. Selle tootmine ja paigaldamine jätkub veel mõnda aega. Küll võetakse kätte ja forsseeritakse see 514 hobujõu asemel 525hobujõuliseks.
