Täna esitleti McLareni peakorteris superautot MP14-12C. Uus auto on esimene päris oma mudel pärast legendaarse F1 tootmisest mahavõtmist.
Uus auto on päris kiire – 0 – 100 km/h saavutatakse alla 3 sekundiga, kuni 200 km/h aga kümnega. Võrdluseks: Porsche 911 Turbo S, Ferrari 458 Italia ja Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera kulutavad sama kiiruseni jõudmiseks vastavalt 10,8; 10,4 ja 10,2 sekundit. Uus McLaren läbib neljandik miili 11 sekundiga. Kiiruselt 200 km/h täieliku peatumiseni kulub viis sekundit. Tippkiiruseks lubatakse aga 320 km/h.
McLaren MP14-12C pikkuseks tuuakse tehnilistes andmetes 4 507, laiuseks 1 908 ja kõrguseks 1 199 millimeetrit. Auto kaal on 1 300 kilogrammi, ehk 80 ühikut vähem kui ühel põhikonkurendil Ferrari 458 Italial. Hea tulemus saavutati tänu ohtrale süsinikkiu ja alumiiniumsulamite kasutamisele. Näiteks süsinikplastikust monokok, mille külge kinnitatakse raam, kaalub vaid 80 kilogrammi. Kaalujaotus pole küll päris ideaalne, kuid siiski üle keskmise - 43:57 tagumise silla kasuks.
90kraadise nurga all paiknevate silindrite ja kahe turboajamiga kaheksasilindrilise mootori töötas välja Ricardo. Töömahuks on sel 3,8 liitrit, pöörete arv kuni 8 500 p/min. Võimsust 600 hobujõudu ning momenti 600 Nm. Viimane on saadaval 3 000 p/min juures. 80 protsenti pöördemomendist on saadaval vahemikus 2 000 kuni 6 500 p/min. Roolil asuvate labadega juhitav topeltsiduritega robotiseeritud käigukasti tarnib Graziano.
Käigukastile nähti ette mitmeid erinevaid eelseadistusi normaalseks, sportlikuks, talviseks ja täielikult automaatrežiimil töötamiseks. Lisaks veel Launch Control, mis on mõeldud eriti äkilisteks kohaltvõttudeks. Juhil on võimalik valida mitmete üldiste sõiduseadete vahel, kus lisaks käigukastile muutuvad rooli- ja stabilisatsioonisüsteemide ning vedrustuse töö parameetrid. Muide, eriti sportliku seade valikul muutub ka auto hääl.
Muudest vidinatest võiks ära mainida aktiivse tagumise spoileri, elektroonika poolt kontrollitavad amortisaatorid, süsinikkeraamilised pidurikettad jms, mis kõik kokku annavad panuse paremaks kontrolliks auto üle, kuid ka numbrite kiire kasvu hinnalipikul.
McLaren plaanib aastas müüa kuni 1 000 uut mudelit. 35 diilerile alustatakse tarneid 2011. aasta alguses. Inglismaal maksab auto alates 175 000 naelast, meie rahas pisut üle 3 miljoni krooni.
Üsna pea lisanduvad Autoneti videoarhiivi klipid uuest McLarenist.
