25. augustil esitletakse Moskvas avataval rahvusvahelisel autonäitusel uuenenud Ford Mondeot, mis veel käesoleval aastal Euroopas müüki jõuab. Lisaks välimusele on uut ka kapoti all EcoBoost bensiinimootorite ja TDCi diislite seas.
Läinud nädala lõpus avaldatud fotodel on näha kuidas Fordi kineetiline disain uue Mondeo juures edasi arenenud on. Keretüüpidest pakutakse neljaukselist sedaani, viieukselist luukpära ja universaali.
Fordi pressiteates öeldakse, et uus Mondeo on senistest efektiivsem, ohutum, keskkonnasõbralikum ja kvaliteetsem. Võtmesõnadeks selle juures on iluvõre ja mootorikatte profiil. Esimesse põrkerauda integreeritakse valgusdioodidel baseeruvad päevasõidutuled. Sama tehnoloogiat kasutatakse ka tagumiste juures. Interjööri ilmestavad uue disainiga keskkonsool, uksepaneelid ja salongivalgustus. Lisavarustusena pakutakse kaheksa kõlari ja subwooferiga Premium Sound System audiot.
Kõnealune Ford Mondeo on esimene, mis komplekteeritakse 240hobujõulise kahelitirise EcoBoost turbomootoriga. Tähelepanuväärsemaks osaks on siin süsinikdioksiidi emissiooni madala tase, sest 179 grammi kilomeetrile on nii võimsa jõuallika kohta väga hea näitaja.
Diislitest tasuks äramainimist 2,2liitrist Ford Duratorq TDC, mille võimsus jõudis 200 hobujõuni. Kaheliitriseid Ford Duratorq TDCsid on võimalik osta olenevalt konfiguratsioonist 115-, 140- või 163hobujõulisena.
Lisaks uutele mootoritele on uudiseid ka transmissioonisüsteemis, kuhu pakutakse topeltsiduritega kuueastmelist Ford PowerShift robotiseeritud käigukasti. EcoBoost bensiinimootoriga mudelitele kuulub see lausa standardvarustusse.
Muust varustusest võiks ära mainida oma sõidureast lahkumise hoiatust, „surnud tsoone“ jälgivat süsteemi ning Opel Insignialt juba tuntud kaugtulede automaatset lülitust. Kiirusepiirajast, lastelukust tagumistel ustel ning tagurduskaamertast pole mõtet pikemalt rääkima hakata.
