BMW teatas oma suure maasturi X5 uuendamisest. Kõikidele uutele X5-le antakse kaasa ZFi kaheksaastmeline automaatkäigukast ning xDrive nelikvedu. Uuendamisele kuulus ka auto mootorivalik.
Väliselt on vana ja uut X5 võimalik eristada moderniseeritud stangede ning tulede kuju järgi. Esimesed neist sarnanevad seniste BMW X5 ja X6 M-versioonidele. Sõitjateruumi pakutakse uusi kattematerjale ning viimast iDrive´i versiooni. Muid muudatusi pole.
Kõige odavam modifikatsioon – xDrive35i – nagu ka kõik teised sama kolmeliitrise ülelaadimisega mootoriga mudelid, läks üle uuele versioonile samast agregaadist, millel võimsuski jäi samaks: 306 hobujõudu. Erinevus on vaid turboajamite arvus: kui vanasti oli neid kaks, siis nüüd saadakse hakkama ühega. Lihtsam konstruktsioon võimaldab hiljem hoida kokku hoolduskuludelt. Tippversioon aga jättis endise vabalt hingava kus see ja teine ning võttis kapoti alla 407hobujõulise kahe turboga 4,4liitrise V8. Pöördemomenti on sel 600 Nm jagu. xDrive50i kiirendab paigalt sajani 5,5 sekundi jooksul.
Muudatusi on ka diiselmootorite seas. Baasmootor, ehk kolmeliitrise töömahuga arendab 245 hobujõudu ja 540 Nm. Paigalt sajani lükkab see auto minimaalselt 7,6 sekundi jooksul. Võimsaim, kahe turboga sama töömahuga agregaat, arendab 306 hobujõudu ning 600 Nm. Paigalt sajani suudab xDrive40d kiirendada 6,6 sekundi jooksul.
Uuenenud BMW maasturid jõuavad müüki juba kevadel. Hindu pole veel teada.
Masinast on üle saja foto, mis lähimate tundide jooksul ilmuvad nii taustapiltide- kui pildiarhiivi.
Kui video ei avane, siis kliki SIIA.
