Four Stroke Rumen on Frankfurdi autonäituse üks kõige ebaharilikum eksponaat. Sarnanedes eelmise sajandi 30-ndatel toodetud autotodele, ehitatakse selliseid vaid konkreetse tellimuse alusel.
Auto kohta võiks öelda pigem "kunst kunsti pärast", mitte niivõrd kui transpordivahend. Vaatamata oma retro-stiilis välimusele on kogu tehniline pool pärit siiski 21-st sajandist - kere on kerge ja jäik, kolmesilindriline 700 kuupsentimeetrine mootor vastab Euro 4 keskkonnanõuetele ning arendab olenevalt konfiguratsioonist kas 61, 75 või 100 hobujõudu. Sekventaalne 6-astmeline transmissioon kannab agregaadi poolt toodetud jõu üle tagaratastele. Erinevalt oma vendadest eelmise sajandi 30-ndatelt, pole Four Stroke Rumen juhi turvaküsimused vaid juhi enda asi vaid sõiduk on varustatud nii ABS-i kui ka kõikkvõimalike stabilisaatoritega. Baasvarustuses on ka konditsioneer ja nahksisu.
Lõpliku hinna määrab siiski ära kliendi soov, sest vastavalt tellimusele ollakse valmis paljukski. Baasvarustuses auto peaks maksma umbes 40 000 euro ringis.
Four Stroke Rumen´i idee pärineb Rumen Antonovilt, bulgaarlasest immigrandilt, kes juba aastaid Prantsusmaal autoalasete projektide kallal töötab. Kõik sai alguse sellest, kui ta ükskord proovis joonistada oma üht iidolit - Bugatti Type 57. Kui sketš valmis sai, tekkis ka firma Four Stroke, mis joonisel kujutatud autot projekteerima hakkas. 2002. aasta Pariisi autonäitusel oli tema idee esmakordselt üldsuse silme ees ning eelmisel aastal leidis ta ka partneri - Technical Studio nimelise ettevõtte näol. Ja palun, uus auto on sündinud.
